En nota de prensa, ha remarcado que "explícitamente" en dicho informe se dice que "el tramo de la A-81 es una autovía de 201,925 kilómetros de longitud que conecta en su extremo oeste con la circunvalación de Badajoz, entre la N-432 y la EX310, cerca de la trama urbana de Badajoz y en su extremo oriental con la carretera N-432, en el entorno de Espiel (Córdoba) en el que dará comienzo el tramo siguiente de esta misma autovía hacia Córdoba y Granada".

Por lo tanto, ha detallado, este estudio "ratifica" el compromiso del Gobierno de convertir la N-432 en la autovía A-81, además de ser este estudio informativo un documento "necesario e imprescindible" para iniciar el proceso de realización de esta infraestructura, tal y como se informó el pasado mes de diciembre a los alcaldes de la localidades afectadas.

De este modo, lo que contempla este estudio informativo es el trazado, y no los proyectos constructivos, ya que se trata del documento previo necesario para iniciar su desarrollo, han incidido las mismas fuentes, junto con que la aprobación de este documento supone un paso "muy importante para Extremadura", ya que se trata de un proyecto que había sido "abandonado" por gobiernos anteriores "y que ahora se ha retomado con seriedad y rigurosidad, tanto técnica como presupuestariamente".

La Delegación del Gobierno ha concluido que mantendrá próximamente nuevos encuentros con los alcaldes de las localidades afectadas por este corredor para informarles "puntualmente" de todos los detalles que afectan a esta infraestructura y su desarrollo.