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NUEVO AVANCE EN LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA
Adif AV finaliza las obras de plataforma del tramo Arroyo de la Charca-Grimaldo en la provincia de Cáceres
8 de Febrero | 13:05 - Redacción | Comentar
  • El Ministerio de Fomento ha procedido a la recepción oficial de las obras de este tramo, de 6,4 km, que discurre por los términos municipales de Malpartida de Plasencia, Mirabel y Cañaveral, en la provincia de Cáceres
  • El trayecto Plasencia-Badajoz, de 164,6 km, en el que se incluye este tramo, tiene finalizadas sus obras de plataforma a lo largo de 136,9 km, mientras que los 27,7 km restantes se encuentran en ejecución
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha concluido oficialmente las obras de plataforma del tramo Arroyo de la Charca-Grimaldo, con la recepción de las mismas por parte del Ministerio de Fomento.

Este tramo, de 6,4 km de longitud, está incluido en el trayecto Plasencia-Badajoz de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura y discurre por los términos municipales de Malpartida de Plasencia, Mirabel y Cañaveral, en la provincia de Cáceres.

El tramo Arroyo de la Charca-Grimaldo, dispone de plataforma, de 14 m de ancho, preparada para el montaje de doble vía electrificada.

Como elementos singulares de ingeniería destacan los siguientes cuatro viaductos:

- Viaducto sobre el Arroyo del Perbetano, de 173,6 m.

- Viaducto sobre el Arroyo del Judío, de 138,60 m.

- Viaducto sobre el Barranco Viña de los Frailes, de 278,60 m.

- Viaducto sobre el Barranco Arroyo del Rivero, de 348,60 m.

También se han construido dos pasos inferiores, en los p.k. 1+190 y 3+930, y un paso superior, en el p.k. 1+400, que permite reponer el camino existente sobre la Línea de Alta Velocidad.

Tramo Plasencia-Badajoz

El trayecto Plasencia-Badajoz, eje principal de la puesta en servicio de la primera fase de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, tiene una longitud total de 164,6 km. En estos momentos, Adif AV ha concluido las obras de plataforma de once subtramos que suman un total de 136,9 km, mientras que están en ejecución los cinco subtramos restantes con un total de 27,7 km, con la siguiente distribución:

  • Subtramos finalizados (136,9 km):
    • Arroyo de la Charca-Grimaldo
    • Grimaldo-Casas de Millán
    • Casas de Millán-Cañaveral
    • Embalse de Alcántara-Garrovillas
    • Garrovillas-Casar de Cáceres
    • Casar de Cáceres-Cáceres
    • Ramal de conexión norte de Cáceres
    • Cáceres-Aldea del Cano
    • Aldea del Cano-Mérida
    • Mérida-Montijo
    • Montijo-Badajoz
  • Subtramos en obras (27,7 km):
    • Ramales de conexión en Plasencia
    • Estación de Plasencia-Arroyo de la Charca
    • Estación de Plasencia (plataforma)
    • Cañaveral-Embalse de Alcántara
    • Ramal de conexión al Sur de Cáceres
Además, están en marcha diversos contratos de vía e instalaciones:

  • Montaje de vía entre Cáceres, Mérida y Badajoz (vía finalizada pendiente de enlaces).
  • Protección civil y seguridad en túneles.
  • Instalaciones de seguridad, telecomunicaciones y GSM-R.
  • Protecciones acústicas.
  • Remodelación de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz por un importe de licitación de 19,8 M€ (IVA incluido).
Financiación europea

Esta actuación está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER)  a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

“Una manera de hacer Europa”

 



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